近日，全新一组全新奥迪RS Q5的奥迪工程测试车照片在阿尔卑斯山区被曝光。这款高性能车型将搭载由2.9升双涡轮增压V6发动机与电机组成的混版插电式混合动力系统，目前正处于实地路试阶段，曝光官方计划于2027年底正式投放市场。马力

外观设计：工程验证阶段特征明显

新车外观设计延续了奥迪RS系列的年底高性能定位，前脸风格比现款更为凌厉。上市

• 前脸细节：大尺寸进气格栅经过重新设计，全新内部采用独特的奥迪双菱形纹理布局；两侧垂直布置的大型进气风道基本保留了原有结构，以优化空气动力学性能。混版
• 车身状态：轮拱处加装了临时性加宽垫片，曝光表明车辆目前仍处于工程验证阶段，马力原厂适配加宽轮距的年底定制轮眉尚未安装。
• 轮毂与制动：车辆配备了造型张扬的上市合金轮圈，其涡轮叶片式设计极具辨识度。全新透过轮圈可见，前后轴均搭载了大尺寸打孔式制动盘，彰显其强大的制动性能。
• 尾部设计：车尾预留了椭圆形排气装饰罩的安装位置，现阶段仅装配了临时排气尾端组件，最终量产版造型预计会有所调整。

动力系统：640马力综合输出

全新RS Q5采用了先进的插电式混合动力架构，旨在兼顾极致性能与环保效率。

• 动力组合：核心动力源为2.9T双涡轮增压V6发动机，配合高性能驱动电机协同工作。
• 性能参数：电机最大输出功率预计为200马力，系统综合最大功率可达640马力。
• 续航能力：在纯电模式下，新车续航里程约为100公里，满足日常通勤需求。
• 底盘与驱动：传动系统匹配奥迪标志性的quattro四轮驱动系统。底盘调校相较普通Q5车型显著强化，旨在平衡赛道竞技性能与日常驾驶的操控稳定性。

来源：中关村在线 | 标签：汽车

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