7月9日晚，蔚E万元蔚来ES8大五座版在成都正式揭开面纱。座版整车作为第三代ES8家族的上市首款五座布局车型，此次发布标志着蔚来在40万级高端纯电SUV市场进一步细化产品矩阵，购买精准切入追求极致第二排体验与超大储物空间的蔚E万元家庭用户群体。

价格下探，座版整车配置聚焦二排与储物

新车共推出2个版本，上市整车购买价格区间为38.28万—42.28万元；若选择BaaS电池租用方案，购买价格区间则下探至27.48万—31.48万元。蔚E万元相较于现款六/七座版40.68万元的座版整车起售价，五座版在价格上更具竞争力。上市

此次改款的购买核心逻辑在于“做减法”与“做加法”：取消第三排座椅，将原本属于第三排的蔚E万元空间资源重新分配，全面优化第二排乘坐体验及后备箱装载能力。座版整车在底盘、上市动力总成及智能驾驶系统等核心硬件上，大五座版与去年上市的六/七座版保持完全一致，确保用户以更低门槛享受相同的底层技术红利。

空间革命：5人21箱无压力

针对家庭出行痛点，大五座版对后排进行了深度重构：
* 极致舒适：后排采用整体式座椅设计，配备双舒躺座椅，最大靠背角可达138°，显著提升长途乘坐的舒适度。
* 海量储物：取消第三排后，后备厢标准容积飙升至1334L；二排放倒后，最大装载空间可扩展至3084L。
* 细节优化：前备舱提供230L储物空间，后备厢内还设有268L下沉隐藏空间及三折叠隐私分舱板，实现“人货分离”，既保障隐私又提升整洁度。

蔚来创始人李斌在发布会上现场演示了新车装载21个行李箱的场景，并强调：“5人21箱无压力、乘储分离很得体、豪华轿车请升级”，直观展示了其强大的实用主义属性。

性能与科技：NT3.0平台加持

新车基于蔚来NT3.0平台打造，核心性能参数如下：
* 动力强劲：搭载全域900V高压架构，前180kW感应电机与后340kW碳化硅永磁电机组成的双电机四驱系统，综合功率达520kW，峰值扭矩700N·m，零百加速仅需3.97秒。
* 续航扎实：标配102kWh电池包，CLTC综合续航里程为655km。
* 底盘豪华：标配双腔空气悬架及4D全域舒适领航系统，兼顾操控与舒适。
* 智能座舱：配备48英寸Skyline天际线屏、15.6英寸悬浮中控屏及21.4英寸后排娱乐屏。前排双飞航零重力座椅支持20向电动调节。
* 外观配色：新增“月辉银”专属车漆，全系提供7种车身颜色选择。

市场表现：累计交付破12万台

自2025年9月上市以来，全新ES8凭借优异的产品力，累计交付量已突破12万台，并连续7个月单月销量破万，稳居高端纯电SUV市场前列。此次推出大五座版，旨在填补六/七座版在“非刚需第三排”用户群体中的市场空白，进一步巩固蔚来的品牌护城河。

红星新闻记者 刘爱妮

(责任编辑：探索)