法拉利首款纯电动车型Luce发布后遭遇广泛争议，首款品牌随即宣布更换首席营销与商务官恩里科·加列拉（Enrico Galliera）。纯电车接任者为前宝马意大利分公司负责人马西米利亚诺·迪·西尔维斯特雷（Massimiliano Di Silvestre），吐槽新任命将于7月1日正式生效。后法火速换帅

加列拉在法拉利任职逾16年，拉利长期掌舵品牌营销与商务战略。营销官方虽称其离职属“个人选择”，负责旨在开启人生新篇章，首款但新任负责人迪·西尔维斯特雷在豪华车领域经验深厚，纯电车曾执掌宝马意大利业务。吐槽值得注意的后法火速换帅是，Luce发布当日法拉利股价单日暴跌约8%，拉利尽管官方未证实人事变动与新车发布直接挂钩，营销但这一时间巧合引发了外界对两者关联的负责广泛猜测。

业界普遍认为，首款此次危机的核心在于品牌宣传节奏的严重失误。早在今年2月，法拉利便提前曝光了Luce的名称及由乔纳森·艾维设计的内饰，并在量产实车亮相前数月公开了性能参数（最大功率超1000马力、续航约530公里）。当罗马揭幕战正式举行时，发布会仅剩车身外观这一“新看点”，导致舆论焦点完全集中在外观设计上，社交媒体上充斥着大量调侃与负面梗图。

此外，法拉利虽将Luce定位为“一台恰好采用电动驱动的法拉利”，强调驾驶激情，但发布会刻意未安排媒体试驾。这使得本应支撑品牌核心理念的“驾驶质感”成为被隐藏的关键亮点。尽管CEO坚称订单量持续攀升，但此次营销高管的紧急换血，外界普遍视作品牌对此次发布争议的直接回应与补救措施。

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