为彻底打通新车上牌“最后一公里”，站式工业和信息化部与公安部近日联合发布通知，服务在全国范围内全面推行国产小客车预查验工作。新车通过打破部门壁垒，上牌实现机动车合格证信息的流程跨部门高效联网与共享，确保数据“秒级”传输，优化油盐真正落实“让数据多跑路、财米让群众少跑腿”的站式服务理念。

效率革命：从“跑现场”到“指尖办”

新规落地后，服务新车上牌流程被大幅压缩。新车记者实地走访北京多家已完成系统对接的上牌汽车经销门店发现，车主仅需使用“交管12123”APP，流程即可在几分钟内完成全部上牌手续。优化油盐

• 用户反馈：刚通过手机完成上牌的财米张女士感叹：“太方便了！省时间、站式省精力、省成本。”
• 现场体验：购车车主张先生表示：“没想到今天买车就能直接上牌，一站式服务非常省心。”

据公安部最新统计，2025年全国汽车保有量已达3.66亿辆，新注册登记汽车2619万辆。随着新规的全面铺开，每年将有超过2000万辆国产小客车受益于此项改革。

核心变革：数据跑路，一小时办结

工业和信息化部装备工业发展中心相关负责人指出，此次改革的核心在于用“数据跑在前”替代传统的“群众跑现场”。

• 极速办理：上牌时间大幅缩短，最快1小时内即可完成所有手续，“当天购车、当天缴费、当天上牌”将成为行业常态。
• 流程简化：公安部门取消了预查验中的抽查审核等环节，实现业务全程网上办、一次办。

企业减负：数字化驱动运营优化

新规不仅便利了消费者，更切实为汽车企业带来了显著的“减负”效应。

1. 流程重构

• 统一接口：企业只需一次性向工业和信息化部上传合格证、车辆识别代号（VIN）、车辆标准照片等信息。
• 自动共享：相关数据自动共享至公安部门，车管所在线即可完成核验，无需车企专人整理和传递纸质材料。

2. 成本节约

北汽新能源副总裁孙贵洋算了一笔经济账：
* 工时压缩：每月可节省1200个工时。
* 人员优化：减少15名专职办事人员。
* 运营升级：
1. 交付提速：提升客户满意度与品牌竞争力。
2. 源头标准化：数据电子化减少人为差错。
3. 数字化转型：依托共享数据拓展更多服务场景，深化数字化运营。

政策背景与安全基石

此次改革是政务服务转型升级的生动缩影，契合国家宏观政策导向：

• 政策指引：今年1月，国务院办公厅印发《“高效办成一件事”2026年度第一批重点事项清单》，推动政务服务从“能办”向“好办、易办”转变。
• 长远规划：“十五五”规划纲要明确提出，要发展泛在可及、智慧便捷、公平普惠的数智化政务服务。

数据安全有保障

便捷性的提升建立在严格的安全保障之上。两部门明确，合格证电子信息共享严格遵循国家网络安全与数据安全法律法规，采取以下措施确保信息绝对安全：
* 加密传输
* 权限管控
* 日志审计

确保车主及企业的敏感信息不被泄露或滥用。

未来展望

下一步，工业和信息化部与公安部将持续巩固改革成果，加快推动合格证电子化应用，并探索将协同模式延伸至车辆管理的相关服务场景。这一举措将进一步优化营商环境，提升群众满意度。

买车上牌虽是“一小步”，却是政务服务改革的“一大步”。跨部门数据的高效流转与电子化服务的深入，让便民利企的改革实效看得见、摸得着，也将数字化政务服务的温度传递到千家万户。

(赵忆桐参与采写)

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