近日，布最特斯拉正式发布《2025年影响力报告》。新报数据显示，告年高2025年特斯拉全球电动车交付量达到163.6万辆，全球总体拥有成本显著低于同级别燃油车。交付机量同年6月，车储创新特斯拉在得州奥斯汀率先推出Robotaxi无人驾驶出租车服务。布最此外，新报全球储能部署量突破46吉瓦时，告年高创下历史新高；客户全年累计减少近3700万公吨二氧化碳当量排放；全球超级充电网络连续第五年实现100%可再生能源供电。全球

报告指出，交付机量人工智能与自主技术的车储创新进步及普及，是布最特斯拉实现使命成功及产品大规模普及的核心驱动力。特斯拉构建了涵盖能源生产、新报存储、告年高交通运输及制造的全方位业务生态，通过产品间的协同效应最大化环境与社会影响力，加速迈向一个安全、清洁且富足的未来。

三电技术领先，能效与续航持续突破

凭借强大的三电技术优势，特斯拉在电动车能效方面保持行业领先地位。报告数据显示，Model Y长续航全轮驱动版的能效比高达7公里/度电，优于同级竞品。基于下一代平台打造的Cybercab，预计能效将提升至至少9.8公里/度电，进一步降低每公里能源成本。目前，Model 3后驱长续航版CLTC续航里程可达830公里，Model Y后驱长续航版CLTC续航达821公里。

全生命周期成本优势显著

Model Y在全生命周期使用成本方面展现出明显优势。报告测算，Model Y后轮驱动版的每公里总拥有成本（包含折旧、保险、维护及能源费用）不足3.3元人民币，大幅降低了用户的长期持有负担。

主动安全与辅助驾驶表现卓越

在安全性方面，特斯拉车辆展现出极高的安全标准。数据显示，特斯拉车辆每行驶16亿英里平均发生6.6起火灾，而美国道路平均水平为54起，特斯拉起火率仅为平均水平的约1/8。

特斯拉的主动安全与辅助驾驶系统由摄像头、端到端神经网络及全球数百万辆车的海量数据驱动，辅助驾驶累计里程已超170亿公里。对比美国全国平均水平，开启辅助驾驶的特斯拉车辆重大碰撞率降低至1/8，轻微碰撞率降低至1/7。此外，辅助驾驶模式平均比人工驾驶节能5%。

储能业务爆发式增长

2025年，特斯拉全球储能装机量超过46吉瓦时，再创历史新高。其中，Megapack部署量同比增长49%，截至年底已在65个国家的2000多个项目中投入运营。全年运营中的Megapack总容量达31吉瓦时，帮助减少近47万公吨二氧化碳当量排放——平均每台Megapack年减排约60公吨，相当于两辆特斯拉车辆全生命周期的减排量。

全球产能布局加速扩张

特斯拉储能产能布局持续深化：
* 加州拉斯罗普储能超级工厂：年产能已突破40吉瓦时。
* 内华达超级工厂：下线第100万台Powerwall。
* 上海储能超级工厂：持续为本土及海外市场供应Megapack。
* 得州休斯顿新厂：宣布建设第三座储能超级工厂，专产新一代Megapack 3，规划年产能50吉瓦时。

同时，特斯拉已在全球培养超过3900名认证安装商，旨在提升储能产品安装的效率、可靠性及经济性。

碳减排贡献显著，绿色能源网络全覆盖

2025年，得益于电动车、储能系统及太阳能产品的广泛应用，特斯拉客户累计避免近3700万公吨二氧化碳当量排放，较2024年的3200万公吨增长约16%，相当于燃油车行驶1450亿公里的排放量。

报告强调，一辆特斯拉在行驶约4年（约6.16万公里）后，其全生命周期碳排放即低于同级燃油车；在17年（美国车辆平均寿命）的使用周期内，单辆特斯拉平均可避免约32公吨二氧化碳当量排放。

此外，特斯拉全球超级充电网络连续第五年实现100%可再生能源供电。2025年全年新增超级充电桩超1.2万个，输送清洁电力超6.5太瓦时，相比燃油出行减少超1200万公吨二氧化碳当量排放。

结语

从电动车、储能系统到Robotaxi及人形机器人，随着人工智能与自主技术在“电动车、能源、AI”三大版图的深度融合，特斯拉正展现出重塑人类生活方式的巨大潜力。正如报告所言，一个充满惊人富足的可持续时代，正在加速到来。

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