美国总统特朗普于7月14日紧急撤销了前一日宣布的海运对通过霍尔木兹海峡船只征收通行费的命令。特朗普在解释这一政策转向时指出，利润率不朗普拦路在与多位海湾国家领导人进行通话后，足特作废他调整了立场，硬抽倾向于将原本拟议的式收通行费转化为对美国的巨额直接投资。

宁夏大学中国阿拉伯国家研究院名誉院长李绍先对此评价称，费方特朗普此前提出的案天对霍尔木兹海峡过境货物征收20%通行费的方案堪称“重大败笔”，最终导致了自相矛盾的海运尴尬局面。

回顾此前，利润率不朗普拦路特朗普曾严厉谴责伊朗的足特作废海峡收费行为，指出伊朗对巨型油轮的硬抽最高收费仅为200万美元。相比之下，式收特朗普提出的费方20%费率高达伊朗标准的十数倍，这种明显的案天“双标”行径迅速引发了国际社会及美国国内的双重批评与围攻。

分析认为，海运该政策严重脱离现实且极其荒谬。鉴于全球海运行业平均利润率不足10%，强行征收20%的高额费用将直接重创航运业，进而冲击全球贸易体系与世界经济，根本不具备落地可行性。事实证明，这项离谱的政策在推出不到24小时后便紧急反转作废。正如舆论所言，真正否定特朗普的，从来只有他自己。

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