6月23日，国产高原随着成都航空C909“天鹅号”主题航班平稳降落在海拔2506.85米的商用和静巴音布鲁克机场，乌鲁木齐—和静—喀什航线正式开通。飞机这是通第条高继喀什至塔什库尔干航线后，C909执飞的航线第二条高高原航线，进一步验证了国产商用飞机在极端复杂运行环境下的国产高原卓越适应能力。

成都航空C909飞机执飞乌鲁木齐至和静至喀什航线。商用（受访者供图）

挑战高海拔极限，飞机破解复杂气象难题

根据民航局标准，通第条高海拔2438米以上的航线机场被定义为高高原机场。此类机场地理环境特殊，国产高原气象条件极为复杂，商用航线运行需直面高海拔、飞机低气压、通第条高强气流等多重严峻挑战。航线此次航线的开通，标志着C909在应对高高原特殊工况方面积累了宝贵经验。

十年磨一剑：从单基地到规模化商业运营

成都航空有限公司相关负责人表示，自2016年全球首架C909（原ARJ21）在成都开启商业运营以来，已走过十年历程。这十年间，成都航空C909机队实现了跨越式发展：

• 客运量突破：从服务首位旅客到累计运送九百多万乘客；
• 运营模式升级：从单基地运营拓展至多枢纽协同；
• 航线网络延伸：从一般航线全面拓展至高高原及国际航线。

此次成功执飞第二条高高原航线，不仅是航线网络的延伸，更是国产商用飞机迈入规模化商业运营新阶段的重要里程碑，充分彰显了其应对复杂运行环境的强大实力。

航班时刻表

目前，该航线每周周二、周四、周六执飞，具体航班时刻如下：

• 去程（EU1909）：
• 13:55 从乌鲁木齐天山国际机场起飞
• 14:55 抵达和静巴音布鲁克机场
• 15:35 再次起飞

• 17:05 到达喀什徕宁国际机场

• 返程（EU1910）：

• 17:45 从喀什徕宁国际机场起飞
• 经停和静巴音布鲁克机场
• 21:05 返回乌鲁木齐天山国际机场

（记者：李杰）

原标题：《国产商用飞机C909开通第二条高高原航线》

(责任编辑：探索)