7月7日，市场司机市场监管总局召开2026年上半年深入整治“内卷式”竞争专题新闻发布会，监管价每减轻正式公布对重点平台企业的总局止利反垄断合规整改督导成果，明确叫停利用算法压低运价等不正当竞争行为。督导低运

▲示意图 图据视觉中国

会上，货拉市场监管总局竞争协调司司长汪世忠详细披露了针对货拉拉等平台的拉整监管进展。监管部门通过多次约谈平台企业、改停开展电商平台补贴市场竞争状况调查，用算元强力规范行业竞争乱象。法压负担

在货拉拉反垄断合规整改方面，超亿监管措施取得实质性突破：
* 停止算法压价：全面叫停利用算法机制压低运价的市场司机行为。
* 取消独家限制：全面取消“独家车贴”规则，监管价每减轻保障司机多平台接单权利。总局止利
* 降低抽成费率：平台整体抽成费率由整改前的督导低运约11%降至约9%。
* 减轻司机负担：预计每年可为司机群体减轻负担超13亿元。货拉
* 退还违规费用：已退还不合理费用1.2亿元，有力维护了货车司机的合法权益。

此外，汪世忠司长还通报了其他重点案件办理情况：
1. 附加限制性条件批准腾讯控股有限公司收购喜马拉雅公司股权案。
2. 扎实推进携程垄断案办理工作。
3. 依法查办多起平台企业侵害中小企业商家利益、挤压实体经济的垄断和不正当竞争案件。

上述举措旨在进一步维护公平竞争的市场秩序，推动平台经济健康规范发展。

红星新闻首席记者 吴阳 北京报道

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