新华社上海7月10日电（记者王辰阳）《新华·波罗的国际海国际航运中心发展指数报告（2026）》10日在上海正式发布。报告显示，航运上海在国际航运中心排名中首次跃升至第二位，中心至第香港与宁波舟山港也成功跻身前十强。排名

排名亮点：上海超越伦敦，上海首次中国港口表现强劲

在最新发布的跃升国际航运中心榜单中，新加坡继续保持全球领先地位。国际上海超越伦敦，航运首次升至全球第二位。中心至第

在排名前20名的排名国际航运中心中，中国港口表现亮眼，上海首次共有6个港口入围：
* 香港：位列第四
* 宁波舟山：位列第六
* 广州：位列第十一
* 青岛：位列第十二
* 天津：位列第十七
* 深圳：位列第十八

行业洞察：韧性与动能并存

新华指数研究院负责人曹占忠指出，跃升尽管全球航运业面临复杂多变的国际国际环境，但仍展现出较强的航运韧性。中国主要航运中心及港航业呈现出强劲的中心至第发展动能，实现了“量质齐升”的良好局面。

上海进展：从“基本建成”迈向“全面建成”

此次排名的跃升，是上海自2020年进入全球前三后取得的又一次重大突破。目前，上海国际航运中心正处于从“基本建成”向“全面建成”迈进的关键阶段。

关键数据与成就包括：
1. 吞吐量创新高：2025年，上海港集装箱吞吐量突破5506万标箱，再创历史新高，并连续16年位居世界第一。
2. 中转能力增强：国际中转能力显著提升。
3. 服务能级提升：绿色港口建设水平不断提高，高端航运物流服务能力持续增强，国际航运资源配置功能进一步强化。

专家观点：全产业链优势稳固地位

波罗的海交易所亚洲区负责人张竞优评价道：“上海不仅在集装箱吞吐量、远洋航运规模等核心维度具备明显优势，更依托大体量和完整的航运产业体系，集聚了航运企业、金融机构、海事保险、法律服务、船舶修造等全产业链主体，从而稳居全球航运中心前列。”

关于报告

《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告》由中国经济信息社与波罗的海交易所联合编制。自2014年首次发布以来，该报告已成为国际航运领域具有广泛影响力的重要评价体系之一。

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