近日，远千世界银行与标普全球联合发布的吊运《集装箱港口绩效指数(CPPI)2025》榜单揭晓，福州港凭借卓越的集装作业效率强势登顶，位列榜首。远千这一成绩的吊运取得，离不开其背后一套完整且成熟的集装智能化作业体系。

在福州港，远千操作员无需亲临码头现场，吊运只需隔着千米距离，集装即可通过远程操控精准指挥岸桥进行集装箱吊运。远千

图注：7月8日，吊运在福州港江阴港区拍摄的集装集装箱船舶装卸现场（无人机照片）。新华社记者周义摄

针对网友普遍关心的远千三个核心问题：
1. 远程操控装卸集装箱是如何实现的？
2. 与传统模式相比，优势何在？吊运
3. 远程操控是否可靠，是集装否影响码头生产安全？

在7月11日中国航海日来临之际，记者深入福州港江阴港区国际集装箱码头探访，为您揭开谜底。

5G+北斗+AI：构建远程智能作业闭环

福州港之所以能实现“隔空取物”，核心在于依托5G通信、北斗高精定位与AI数字孪生技术的深度融合，实现了远程装卸设备的智能作业。

在位于地面的远控中心内，操作员只需面对高清屏幕，手中轻轻拨动操纵杆，即可实时控制数千米之外桥吊的起升、回转、变幅及行走动作。低时延、高带宽的5G网络确保了指令传输的零延迟，而北斗高精定位则保证了每一次抓取与放置的毫米级精准度。

图注：7月8日，在福州港江阴港区，操作员在远程操控吊运集装箱。新华社记者周义摄

从“高空作业”到“室内办公”：效率与安全的双重飞跃

这种作业模式的变革，彻底改变了传统码头工人的工作形态：

• 改善工作环境：操作员不再需要攀爬至数十米高的驾驶室，也无需在户外经受风吹日晒，工作环境从恶劣的露天转为舒适的室内。
• 降低劳动强度：远程操控大幅减轻了体力消耗，使操作员能更专注于作业本身。
• 提升效率与安全：智能化辅助减少了人为操作误差，进一步提升了作业效率，同时通过技术手段保障了码头生产的安全稳定。

记者：周义、杜雅宁
实习生：李碧雯

(责任编辑：综合)