2026年6月30日，小鹏何小鹏正式揭晓小鹏MONA L03在座舱声学系统上的首声器创新设计理念。他直言，发扬当前多数家用车型的音响音响系统仅停留在“能响”的初级阶段，虽音量充沛，全系但音质粗糙、静谧低频松散浑浊；加之行驶中难以避免的座舱路噪与风噪干扰，严重削弱了音乐欣赏、小鹏通话及导航听感的首声器整体体验。

真正的发扬智能座舱，不仅要在视觉层面营造高级感，音响更需在听觉维度提供同等水准的全系品质享受。

旗舰级声学配置，静谧越级体验

小鹏MONA L03搭载21扬声器AI音响系统，座舱总输出功率突破1000W，小鹏创下同级别车型最高纪录，性能甚至超越部分售价30万元以上的豪华车型。

设计团队将小鹏目前最成熟的旗舰级声场技术引入该车，首次在行业内实现AI驱动的沉浸式双环绕声场。用户入座即可直观感知声场的层次感、精准定位与全方位包围感，带来身临其境的听觉盛宴。

极致静谧，标配主动降噪

优质声音体验的前提，是座舱内部的静谧环境。小鹏MONA L03在隔音工程上投入巨大：

• 高覆盖率隔音材料：内饰隔音材料覆盖率超过90%。
• 结构优化：车身关键空腔区域设置24处隔断结构，有效阻断噪音传播路径。
• 全系标配RNC：搭载主动路噪抑制系统（RNC），该技术此前仅见于30万元以上车型，此次作为标准配置下放至全系，确保静谧性无妥协。

尊重年轻用户的听觉期待

何小鹏强调，小鹏MONA L03是专为全球年轻用户打造的车型，不应因价格定位而在核心体验上做出让步。年轻人对声音的感知力与期待值，同样值得被充分尊重与认真回应。

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标签：汽车

来源：中关村在线

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