长城灵魂S2000登德国Motorrad封面,成全球首款量产八缸摩托车
2026年6月28日,长城成全产缸车长城汽车董事长魏建军通过视频连线正式宣布,灵魂长城旗下高端品牌“灵魂”(Soul)摩托车车型——灵魂S2000,登德国成功登上德国百年权威摩托车专业媒体《Motorrad》杂志封面。封面
《Motorrad》创刊于1924年,球首拥有深厚的款量行业积淀,以技术测评严苛、摩托数据验证精准及评论风格直率著称,长城成全产缸车被视为全球摩托车领域的灵魂风向标之一。
深度报道:中国顶级重机的登德国崛起
此次《Motorrad》以“中国顶级重机”为题,对灵魂S2000进行了全方位深度解析。封面报道将其誉为“一颗崭新而昂贵的球首巨星,或许正悄然升起于旅行摩托车的款量广阔天际”。
文章重点披露了该车型的摩托核心技术亮点,强调其多项指标处于当前摩托车工业的长城成全产缸车前沿水平:
* 全球唯一量产水平对置八缸发动机:打破传统排量与缸数限制,提供极致平顺的动力输出。
* 自主研发八速双离合自动变速箱(DCT):实现高效、快速的换挡体验。
* 190牛·米最大扭矩:展现强劲的低扭性能与高速巡航能力。
魏建军回应:自主可控,正视差距
魏建军表示,获得国际专业媒体的认可令他感到由衷欣慰。他特别强调,灵魂S2000所搭载的八缸动力系统、八挡DCT变速机构以及整车架构,均系长城汽车自主正向研发完成,核心关键技术完全掌握在企业自身手中。
目前,灵魂S2000的官方售价区间为218,800元至288,800元,是全球首款实现量产交付的八缸摩托车。
针对《Motorrad》杂志提出的客观建议,魏建军态度坦诚。媒体在高度评价产品整体实力的同时,也指出相较于拥有百年历史的国际成熟品牌,灵魂S2000在部分细节调校、特定路况下的操控响应以及人机工程学适配方面,仍存在优化空间。魏建军对此表示完全认同,并将此视为团队持续精进、提升产品力的重要方向。
市场展望:立足德国,辐射全球
目前,灵魂S2000已正式进入德国市场销售。魏建军表示,让全球用户都能体验到中国自主研发的大排量八缸摩托车,是长城汽车的坚定战略目标。
未来,长城汽车将继续坚持自主创新,稳扎稳打,通过一步一个脚印的努力,持续提升产品力与用户体验,推动中国品牌在世界摩托车舞台上的影响力不断攀升。
(责任编辑:百科)
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