车东西（公众号：chedongxi） 作者 ｜ 张睿 编辑 ｜ 志豪

奔驰正式向中国纯电市场发起新一轮攻势。奔驰

7月8日，王牌万梅赛德斯-奔驰在北京举行发布会，纯电正式推出基于MB.EA纯电平台打造的化迈纯电GLC SUV。

▲奔驰纯电GLC SUV

新车共推出三个版本，入第入手定价策略极具竞争力：
* 鎏金版：正式上市，梯队全国统一售价 33.98万元起。奔驰
* 晖银版：开启预售，王牌万全国统一预售价 29.99万元起。纯电
* 星铂版：开启预售，化迈全国统一预售价 38.88万元起。入第入手

▲奔驰纯电GLC价格体系

作为首发车型，梯队鎏金版搭载800V碳化硅平台，奔驰配备85.5kWh电池包及电动两档变速箱，王牌万百公里能耗低至13.9kWh。纯电其辅助驾驶系统由奔驰与Momenta联合开发，支持城区领航功能，宣称可实现“全国都能开”。

值得注意的是，奔驰中国总裁兼CEO李德思在发布会上特别祝贺Momenta在港交所成功上市，彰显了奔驰对中国本土智能化合作伙伴的高度重视。

▲李德思祝贺Momenta在港交所成功上市

一、智驾与座舱：本土化深度赋能，城区领航“全国通”

智能化是此次奔驰纯电GLC的核心亮点，奔驰中国团队以“中国速度”主导了座舱与智驾的开发。

1. 智能座舱：大模型加持，高频OTA

• 语音交互：本土研发的“读心语音助理”已覆盖多款车型，用户渗透率高达 94%。
• AI管家：采用“奔驰自研架构+中国专属解决方案”，引入豆包大模型及超拟人TTS技术，专属AI管家月均用户渗透率约 98%。
• OTA承诺：智能座舱保证每季度一次大版本更新。

2. 辅助驾驶：携手Momenta，突破场景限制

• 城区领航：搭载强化学习模型，支持城区领航功能，覆盖全国道路。
• 世界模型：奔驰与Momenta联合测试世界模型，将成为合作伙伴中首批上车该技术的品牌，即将交付“车位到车位”的全场景辅助驾驶能力。

数据表现：
* 月均领航辅助用户渗透率提升超 26%
* 城区领航用户使用率提升超 320%
* 高速领航用户使用率提升超 66%
* 复杂场景通过率超过 94%

3. 外观与内饰设计

• 外观：保留经典盾形格栅，并升级为发光设计。
• 屏幕：搭载39.1英寸巨幕屏，拥有1000颗独立LED，分辨率达8K，支持专利分区调光。屏幕经过两层结构碰撞测试，降低二次伤害风险。
• 天幕：多区控制星徽全景式天幕，250nm镀银层实现99.9%紫外线隔绝。支持9个分区独立控制，毫秒级切换3种模式。
• 舒适配置：前后排座椅均配备加热、通风、按摩功能；杯架及实体按键优化易用性。

二、三电性能：800V高压架构，零百加速4.9秒

奔驰纯电GLC在“三电”系统上展现了豪华品牌的工程实力。

1. 充电与续航

• 高压平台：采用800V高压架构及碳化硅逆变器，峰值充电功率达 320kW。
• 补能效率：充电10分钟可补充300km续航。
• 电池规格：自研电池包及热管理系统搭配宁德时代电芯，容量 85.5kWh。
• 续航里程：CLTC工况下最高续航 703km。
• 技术细节：三元正极+氧化硅石墨负极，电芯能量密度达680Wh/L，体积较同级缩小20%。

2. 动力与能耗

• 驱动形式：双电机四驱。
• 性能表现：峰值综合功率 310kW，零百加速仅需 4.9秒。
• 能效优化：搭载电动两档变速箱及DCU四驱断开装置，百公里能耗低至 13.9kWh。

3. 安全体系

• 被动安全：上市前进行超230次实车碰撞测试，投入上亿元研发，提前满足电池安全、侧碰安全等新国标。
• 主动安全：支持AES紧急安全避让及主动安全防御系统。

结语：奔驰电动化新时代的重要里程碑

作为奔驰MB.EA纯电平台的首款国产车型，全新纯电GLC集成了800V高压架构、高阶智驾及豪华舒适配置，旨在重塑豪华纯电SUV市场格局。

其能否凭借“不到30万”的入门门槛和第一梯队的智能化体验，真正扭转奔驰在纯电市场的销量局面，市场将给出最终答案。

(责任编辑：热点)