IT之家 7 月 4 日消息，雨燕美国宇航局（NASA）于 7 月 3 日发布官方公告，拯救确认于美国东部时间 7 月 3 日星期五 4 点 36 分（北京时间 7 月 3 日 16 点 36 分）成功执行 Swift Boost 任务。空间该任务的天文台美核心目标是通过商业航天技术，拯救即将因轨道衰减而坠入大气层的国宇“雨燕”空间天文台。

任务执行细节

本次救援任务由 Katalyst Space 公司制造的航局机器人服务航天器 LINK承担。发射采用诺斯罗普 · 格鲁曼公司（Northrop Grumman）的成功 Pegasus XL空射火箭系统。

• 发射方式：火箭由改装后的发射 L-1011 “Stargazer” 飞机在约 40,000 英尺（约 12,192 米）高空投放。
• 入轨过程：Pegasus XL 火箭在空中点火，任务将 LINK 卫星精准送入预定轨道，雨燕随后展开对接救援程序。拯救

背景与挑战：“雨燕”的空间轨道危机

尼尔 · 格雷尔斯雨燕天文台（Neil Gehrels Swift Observatory，简称“雨燕”）自 2004 年 11 月发射以来，天文台美一直是国宇探测宇宙伽马射线暴的重要工具。然而，航局该天文台面临严峻的生存危机：

1. 缺乏推进能力：“雨燕”本身未配备推进器，无法自主提升轨道。
2. 大气阻力影响：受太阳活动导致的大气膨胀影响，其轨道高度持续衰减。
3. 临界时间点：若不进行干预，预计“雨燕”将在 2026 年秋季降至 300 公里以下的临界高度，届时再入大气层的风险将急剧增加，救援难度也将大幅上升。

商业救援新模式

此次任务由 Katalyst Space Technologies公司主导执行，标志着商业航天在太空救援领域的新突破：

• 合同背景：2025 年 9 月，Katalyst 获得 NASA 一份价值 3000 万美元的合同，要求在 10 个月内完成设计、制造、测试与发射全流程。
• 极速研发：为赶上发射窗口，Katalyst 组建了一支约 40 人的精锐团队，采取了多项非常规措施，包括自行制造关键部件并大幅压缩测试流程。
• 技术配置：LINK 卫星配备三台氙气推进的霍尔效应推进器及三条带夹具的机械臂。
• 任务目标：在与“雨燕”成功对接后，LINK 将利用其推进系统将其推升至更高的安全轨道，从而延长其科学寿命。

此次 Swift Boost 任务旨在验证一种“低成本、高风险容忍度”的商业太空救援新模式，为未来其他在轨卫星的维护与延寿提供重要参考。

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