人民财讯7月6日电随着2027年1月1日的油电同权临近，我国新能源汽车税收优惠政策正式进入“退出倒计时”。大幕动新届时，拉开实施长达15年的源汽业步车船税减免政策将全面终止：节能汽车减半征收车船税的政策将停止执行，而纯电动商用车、车产场驱插电式（含增程式）混合动力汽车以及燃料电池商用车的入市车船税免征优惠也将同步取消。

今年年初，阶段我国新能源汽车购置税政策已由“全额免征”调整为“减半征收”，油电同权并设定了免征额度上限。大幕动新此次车船税政策的拉开调整，被视为税收优惠体系有序退坡的源汽业步关键一环。业内专家指出，车产场驱这一系列举措标志着新能源汽车产业正从“政策驱动”加速向“市场驱动”转型。入市

受访专家将此视为“油电同权”改革全面展开的阶段重要信号。随着市场重心从政策扶持转向市场竞争，油电同权“油电同权”议题已被提上日程。未来，如何实现包括路权统一、里程计费在内的所有车辆“同路、同责、同税、同规则”，将成为衡量中国汽车市场走向成熟与公平的核心标尺。

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