新华社万象7月5日电（记者马淮钊）5日凌晨，中老随着完成打磨任务的铁路作业车平稳停靠磨丁站，中老铁路老挝段第一阶段长达144公里的老挝大型养路机械钢轨打磨施工正式收官。

老中铁路有限公司企联部副主任欧阳勇泉介绍，段完打磨中老铁路老挝段全长422公里，成第此次作业是阶段该线路开通运营以来在老挝境内首次开展的大型养路机械钢轨打磨项目。自5月18日晚启动以来，钢轨老中铁路有限公司携手中国铁路昆明局集团有限公司，施工历经49天连续攻坚，中老充分利用夜间“天窗”时间对钢轨实施精细化打磨，铁路显著提升了线路平顺度与旅客乘车舒适度。老挝

琅勃拉邦维保管理中心打磨施工小组负责人陈谨表示，段完打磨团队坚持“施工前必协调”原则，成第每日召开协调会，阶段逐项落实作业内容、钢轨人员分工及安全风险管控，确保工序无缝衔接、全过程安全可控。

据老中铁路有限公司说明，钢轨打磨被誉为钢轨的“再生治疗”，不仅能大幅延长钢轨使用寿命，还能有效降低列车运行时的噪声与振动，进一步优化旅客出行体验。

此次施工的成功，不仅填补了中老铁路老挝段在大型养路机械钢轨打磨技术领域的空白，更为今年8月计划实施的第二阶段打磨作业积累了宝贵经验，为中老铁路的安全、高效运营奠定了坚实基础。

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