大众汽车集团CEO奥博穆（Thomas Schäfer）宣布了一项激进的大众重组计划，目标是汽车全球在未来几年内将全球员工规模缩减至多10万人。与此同时，计划家德集团计划将未来五年的裁员厂资本支出削减约15%，总额压缩至略高于1300亿欧元。至多这一系列战略调整旨在彻底重塑大众汽车，关闭国工使其转型为一家更具竞争力的大众全新企业。

作为此次深度重组的汽车全球核心举措，大众汽车决定永久关闭四家位于德国的计划家德工厂。此外，裁员厂集团还将对组织架构进行重大调整，至多把核心品牌VW从大众集团架构中剥离，关闭国工使其成为独立运营的大众实体。这一“投资缩减+业务分拆”的汽车全球双重策略，深刻反映了大众汽车在面临严峻电动化转型挑战及成本压力下的计划家德收缩决心。

早在本月举行的股东大会上，大众汽车已正式敲定在德国本土实施大规模人员优化方案。数据显示，截至2030年，核心乘用车品牌已通过协商方式确定了超过2.8万个岗位的离职计划。其中，约1.9万个岗位的调整工作将在2026年底前完成，标志着这场涉及数万人的裁员进程已进入分阶段实施的关键阶段。

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